給与と待遇の詳細
夜間の高速道路規制作業において、日給15300円という高水準な給与体系が提示されています。週4日程度の勤務から相談可能であり、ダブルワークを希望する方にとっても非常に効率的に稼げる案件といえます。夜勤特有の給与加算が含まれた設定と考えられ、学歴や特別なスキルを問わない職種としては異例の好待遇です。また、入社祝い金の支給など、採用に対する企業の積極的な姿勢も伺えます。
職場の雰囲気と特徴
動画からは、20代の若手から76歳のベテランまで幅広い層が活躍している様子が読み取れます。特に最高齢のスタッフが月20日以上勤務しているという事実は、年齢に関わらず健康的に働ける職場環境であることを証明しています。未経験者に対しては、まずは一般道路の比較的リスクが低い現場からスタートさせるなど、個々の習熟度や年齢に応じた配慮がなされており、安全第一の文化が根付いています。
動画で語られたエピソード
「高速道路の上に立ったことある？」という問いかけから始まる本動画では、普段は立ち入ることができない特別な場所での業務の希少性が語られています。カラーコーンや発煙筒を美しく並べ終えた瞬間の爽快感は、この仕事ならではのやりがいとして強調されています。また、移動時間や設置後の待機時間が適宜確保されており、適度な力仕事と休憩のバランスが保たれている点も、長期継続者が多い理由の一つのようです。
立地とアクセス
勤務の拠点は埼玉県八潮市や足立区の加平基地となっており、首都高速道路の主要な動線に直結しています。16時30分に本社（東京都豊島区巣鴨）に集合し、社有車で各基地へ向かうという明確なルーティンが示されています。基地での機材準備から2トン、4トントラックでの現場移動まで、チームで行動する体制が整っているため、深夜帯の移動における個人負担が少ない点も魅力といえます。
規制作業のキャリアパスと地域性
都市部の高速道路網は老朽化対策やメンテナンスが不可欠であり、今後も安定した需要が見込まれます。1年目はコーン設置の基本動作を学び、3年目にはトラックの運転や現場指揮を担うリーダーへの昇格が期待できます。埼玉県八潮市周辺は物流の要所であり、地域住民の生活を支える物資輸送を影で支える誇りを持てる仕事です。地域密着型の警備会社として37年の歴史を持つ同社だからこそ、安定した案件確保と教育体制が両立されています。
| 資格レベル | 受験要件 | 取得期間目安 | 活用場面 |
|---|
| 交通誘導警備2級 | 実務経験1年以上 | 6ヶ月〜1年 | 指定道路での現場責任者 |
| 警備員指導教育責任者 | 実務経験3年以上 | 3年〜5年 | 社内教育・現場管理 |
| 準中型・中型免許 | 運転免許保有 | 1ヶ月 | 2トン・4トントラックの運転 |